Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit stellt das Thermoresistor, d.h. das Resistor dar, dessen Widerstand sich je nach der Temperatur ändert. Bei der Verkleinerung der Temperatur nimmt der Widerstand des Sensors und umgekehrt (zu siehe die technischen Daten).

Den Ersatz des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit erzeugen Sie auf dem kalten Motor auf folgende Weise:

– Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus;

– Ziehen Sie aus dem System der Abkühlung die 4 l der kühlenden Flüssigkeit zusammen;

Die Abb. 7.11. Die Anordnung des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit (ECT) auf den Modellen bis zum 2001

– Schalten Sie vom Sensor ECT den elektrischen Stecker aus und ziehen Sie den Sensor (die Abb. 7.11) heraus;

Menagieren Sie mit dem Sensor sehr, da seine Beschädigung zum Ausfall des Systems der Einspritzung des Brennstoffes bringen wird.

Die Anlage führen Sie in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durch. Vor der Anlage wickeln Sie das Schnitzwerk des Sensors vom teflonbeschichteten Band ein, das ausschließend die Bildung der Korrosion und die Ausfließen verhindert.