Die Abnahme erzeugen Sie in der folgenden Ordnung:

– Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus;

– Ziehen Sie stojanotschnyj die Bremse fest und blockieren Sie die Hinterräder uporami;

– Schwächen Sie die Muttern der Befestigung des rechten Vorderrads. Heben Sie den Vorderteil des Autos und stellen Sie auf die Stützen fest. Nehmen Sie das rechte Vorderrad und grjasesaschtschitnyj den Schild des Bogens des rechten Vorderrads ab;

– Nehmen Sie napolnitelnyj den Behälter des Verstärkers der Lenkung zusammen mit dem Träger ab. Wenn das Auto vom Antiblocksystem der Bremsen (ABS) ausgestattet ist, nehmen Sie den Block ABS zusammen mit dem Träger ab;

Die Abb. 3.11. Der Antrieb des Gasverteilermechanismus: 1 – die Scheibe der Kurbelwelle; 2 – der untere Mantel des gezahnten Riemens; 3 – der obere Mantel des gezahnten Riemens; 4 – der gezahnte Riemen; 5 – richtend des gezahnten Riemens; 6 – die Hochspannungsleitungen mit den Kerzenspitzen; 7 – die Zündkerze; 8 – die Feder; 9 – die Scheibe des gezahnten Riemens der Kurbelwelle; 10 – die Scheibe der fetten Pumpe; 11 – der unbelastete Werbefilm; 12 – natjaschnoj der Werbefilm; 13 – die Scheibe des gezahnten Riemens der Kurvenwelle; 14 – der Schutzkorb für das Geflecht der Leitungen

– Nach oben geschlürft und gleichzeitig umdrehend, nehmen Sie die Spitzen mit den Hochspannungsleitungen 6 (die Abb. 3.11) von der Zündkerzen ab;

– Vom Strahl der zusammengepressten Luft reinigen Sie die Kerzen, was das Treffen des Schmutzes in den Zylinder des Motors nach wyworatschiwanija der Zündkerzen ausschließen wird. Ziehen Sie die Zündkerzen heraus;

– Nehmen Sie poliklinowyje die Riemen des Antriebes der Anbauanlagen ab;

– Nehmen Sie den Generator und den Träger des Generators ab;

– Trennen Sie vom Vorderteil des Motors den Schutzkorb 14 für das Geflecht der Leitungen ab;

– Vom Heber durch hölzern brussok, für die fette Schale unterstützen Sie den Motor. Ziehen Sie 3 Bolzen heraus und nehmen Sie die rechte Stütze des Motors ab;

– Ziehen Sie die Schrauben heraus, schalten Sie des Luftzuges und der Leitung aus und nehmen Sie den oberen Mantel 3 gezahnter Riemen und die Verlegung ab;

Die Abb. 3.12. Das Zeichen WMT auf dem Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder, beobachtet durch die kleine Öffnung der Scheibe des gezahnten Riemens der Kurvenwelle

– Stellen Sie den Kolben des ersten Zylinders in WMT (in die Lage des Taktes der Kompression) fest. Prüfen Sie, dass durch die kleine Öffnung der Scheibe des gezahnten Riemens der Kurvenwelle das Zeichen WMT auf dem Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder (der Abb. 3.12) sichtbar ist;

– Von der Kreide, dem Marker oder der Farbe bemerken Sie die Richtung des Drehens des gezahnten Riemens, sowie tragen Sie die Zeichen der Vereinigung auf die Scheibe der Kurvenwelle und den gezahnten Riemen auf. Wenn sich bei der Anlage der gezahnte Riemen zu anderer Seite drehen wird, wird es zu seiner Zerstörung bringen;

Die Abb. 3.13. Die Anordnung des Bolzens der Befestigung natjaschnogo des Werbefilmes und die Abnahme der Feder

– Schwächen Sie den Bolzen der Befestigung natjaschnogo des Werbefilmes und nehmen Sie die Feder (die Abb. 3.13) ab. Nehmen Sie den gezahnten Riemen von der Scheiben ab. Wenn man den Kopf des Blocks der Zylinder abnehmen muss, die Kurvenwelle oder uplotnitelnoje den Ring der Kurvenwelle zu ersetzen, ist es nicht erforderlich, den gezahnten Riemen von der Scheibe der Kurbelwelle abzunehmen;

Die Abb. 3.14. Die Nutzung der Schlüssel für den Abzug der Kurvenwelle von proworatschiwanija und otworatschiwanija des Bolzens der Befestigung der Scheibe des gezahnten Riemens

– Wenn die Scheibe des gezahnten Riemens der Kurvenwelle abgenutzt oder beschädigt ist, nehmen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder ab. Den Schraubenschlüssel die Kurvenwelle von proworatschiwanija festhaltend (ziehen Sie die Abb. 3.14) für schestigrannik, den Bolzen der Befestigung heraus und nehmen Sie die Scheibe des gezahnten Riemens von der Kurvenwelle ab;

Die Abb. 3.15. Die Fixierung von der Schneide des Schraubenziehers des Schwungrades von proworatschiwanija und otworatschiwanije des Bolzens der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle

– Nehmen Sie den Deckel ab, der die Öffnung für die Besichtigung des Schwungrades schließt, und von der Schneide des großen flachen Schraubenziehers für den gezahnten Kranz des Schwungrades legen Sie es von proworatschiwanija (die Abb. 3.15) fest. Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle heraus. Da der Bolzen stark festgezogen, verwenden Sie den Schlüssel mit der großen Schulter. Die Montierung oder den Abzieher gassitelja der Schwingungen verwendend, nehmen Sie die Scheibe von der Kurbelwelle (der Abb. 3.16) ab. Vor der Abnahme der Scheibe überzeugen sich, dass der Kolben des ersten Zylinders in WMT bestimmt ist;

Die Abb. 3.16. Die Nutzung der Montierung für die Abnahme der Scheibe von der Kurbelwelle

Die Abb. 3.17. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung des unteren Mantels des gezahnten Riemens

– Ziehen Sie die Bolzen (die Abb. 3.17) heraus und nehmen Sie den unteren Mantel des gezahnten Riemens und seine Verlegung ab. Nehmen Sie von der Kurbelwelle richtend des gezahnten Riemens ab;

– Wenn der gezahnte Riemen nochmalig festgestellt werden wird, tragen Sie die Zeichen der Vereinigung auf die Scheibe der Kurbelwelle und den gezahnten Riemen auf;

– Schieben Sie den gezahnten Riemen von der Scheibe und nehmen Sie es vom Motor ab;

Die Abb. 3.18. Die Nutzung des Abziehers für die Abnahme der Scheibe von der Kurbelwelle

– Wenn die Scheibe abgenutzt oder beschädigt ist oder muss man vorder uplotnitelnoje den Ring der Kurbelwelle ersetzen, nehmen Sie die Scheibe des gezahnten Riemens von der Kurbelwelle ab. Die Scheibe soll von der Kurbelwelle leicht abgenommen werden. Wenn die Scheibe sehr dicht gepflanzt ist, nehmen Sie von seinem Abzieher (der Abb. 3.18) ab. Für die Befestigung der Ergreifungen des Abziehers durchbohren Sie in der Scheibe 2 Öffnungen und nareschte in ihnen das Schnitzwerk.

DIE WARNUNG perekrutschiwajte biegen Sie den gezahnten Riemen um. Schließen Sie das Treffen auf den gezahnten Riemen des Öls, der kühlenden Flüssigkeit oder des Brennstoffes aus. Nicht proworatschiwajte die Kurbelwelle des Motors beim abgenommenen gezahnten Riemen, da sich die Kolben über die Ventile stoßen können.

Prüfen Sie den Zustand und den Fluss des Drehens unbelastet und natjaschnogo der Werbefilme. Prüfen Sie den Zustand und messen Sie die Länge der Feder, die für die Motoren mit 1996 46,0 mm bis 1997 gleich sein soll, und für die Motoren mit 1998 bis 2000 – 42,0 mm.

Der Bruch des gezahnten Riemens auf dem arbeitenden Motor kann zum Schlag der Kolben über die Ventile bringen, als dessen Ergebnis die Ventile deformiert werden können. Prüfen Sie die Spielraüme der Ventile. Auf den deformierten Ventilen werden sie wesentlich grösser geforderte.

Wenn es wykroschiwanije subjew des gezahnten Riemens, möglich geschehen ist, hat die Wasserpumpe, die fette Pumpe oder die Kurvenwelle verkeilt.

Wenn die äusserliche Oberfläche des gezahnten Riemens oder rasslojena wesentlich abgenutzt ist, prüfen Sie die Zustände der Laufbahnen unbelastet und natjaschnogo der Werbefilme.

Wenn der Verschleiß oder die Beschädigung nur auf einer Seite des Riemens aufgedeckt sind, prüfen Sie richtend des gezahnten Riemens und die Angleichung der Scheiben des gezahnten Riemens.

DIE WARNUNG Bei Vorhandensein von beliebigen Defekten auf dem gezahnten Riemen ersetzen Sie es unbedingt.

DIE ANMERKUNG Die Spezialisten empfehlen den Ersatz des gezahnten Riemens jedees Mal, wenn er, da abgenommen wird der Bruch des Riemens auf dem arbeitenden Motor zur ernsten Beschädigung des Motors und der kostspieligen Reparatur bringen kann.

Die Anlage erzeugen Sie in der folgenden Ordnung:

– Wischen Sie den ganzen Schmutz und das Schmieren im Vorderteil des Motors, in der Zone der Arbeit des gezahnten Riemens ab;

– Wenn abgenommen wurden, so stellen Sie auf die Stelle unbelastet und natjaschnoj die Werbefilme und die Feder natjaschnogo des Werbefilmes fest. Führen Sie natjaschnoj den Werbefilm bis zur maximalen Spannung der Feder ab und vom Bolzen festigen Sie es in dieser Lage vorübergehend;

– Stellen Sie die Scheiben des gezahnten Riemens auf die Verteilungs- und Kurbelwellen fest. Die Scheibe der Kurbelwelle stellen Sie so fest damit sich subja des Sensors der Kurbelwelle seitens des Vorderdeckels des Motors befanden;

– Prüfen Sie, dass durch die kleine Öffnung der Scheibe des gezahnten Riemens der Kurvenwelle das Zeichen WMT auf dem Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder sichtbar ist (siehe die Abb. 3.12), und schponka der Scheibe der Kurbelwelle ist auf das Zeichen WMT auf dem Vorderdeckel gerichtet. In diesem Fall befindet sich der Kolben des ersten Zylinders in WMT im Takt der Kompression;

– Stellen Sie den gezahnten Riemen auf die Scheiben der Kurbelwelle, der fetten Pumpe, der Wasserpumpe und unbelastet und natjaschnoj die Werbefilme fest. Bei der nochmaligen Anlage des gezahnten Riemens, vereinen Sie früher die aufgetragenen Zeichen;

Die Abb. 3.19. Die Seite richtend des gezahnten Riemens, die sich seitens des Riemens befinden soll

– Stellen Sie auf die Kurbelwelle richtend des gezahnten Riemens, der Seite mit der Zeichnung subjew zum gezahnten Riemen (der Abb. 3.19) fest;

Die Abb. 3.21. Die Stellen des Auftragens der Schicht germetika auf den oberen und unteren Mantel des gezahnten Riemens

– Tragen Sie auf priwalotschnuju die Oberfläche die Schicht germetika (auf siehe die Abb. 3.21), stellen Sie den unteren Mantel des gezahnten Riemens fest und festigen Sie von seinen Bolzen;

– Stellen Sie die Scheibe der Kurbelwelle fest und prüfen Sie die Vereinigung des Zeichens auf der Scheibe mit dem Zeichen WMT auf dem Vorderdeckel. Einschrauben Sie und ziehen Sie den Bolzen der Befestigung der Scheibe vom Moment 108 N·m fest;

Die Abb. 3.20. Der Zweig, der bei der Anlage des gezahnten Riemens auf die Scheibe der Kurvenwelle gespannt wird

– Stellen Sie den gezahnten Riemen auf die Scheibe der Kurvenwelle fest, den Zweig des Riemens, der von der Vorderseite des Motors gelegen ist (die Abb. 3.20) dabei spannend;

– Schwächen Sie den Bolzen der Befestigung natjaschnogo des Werbefilmes in der abgeführten Lage, dabei wird die Feder den Werbefilm umdrehen, als dessen Ergebnis die Spannung des Riemens geschehen wird;

– Für den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle, drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn auf 1 7/8 Wendungen bis zur Vereinigung des Zeichens auf der Scheibe der Kurbelwelle mit dem Zeichen 45 ° bis zu WMT, gelegen auf dem unteren Mantel des gezahnten Riemens langsam um, dann ziehen Sie den Bolzen der Befestigung natjaschnogo des Werbefilmes vom Moment 42 N·m fest;

Die Abb. 3.1. Die Vereinigung des Zeichens auf gassitele der Schwingungen mit dem Zeichen WMT auf dem Vorderdeckel

– Für den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn auf 2 1/8 Wendungen bis zur Vereinigung des Zeichens auf gassitele der Schwingungen mit dem Zeichen WMT auf dem Vorderdeckel (um siehe die Abb. 3.1). Prüfen Sie, dass durch die kleine Öffnung der Scheibe des gezahnten Riemens der Kurvenwelle das Zeichen WMT auf dem Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder sichtbar ist, wiederholen Sie die Operationen nach der Anlage des gezahnten Riemens (andernfalls siehe die Abb. 3.12).

DIE WARNUNG Lassen Sie den Motor nicht, bis gar nicht überzeugt sind, dass der gezahnte Riemen richtig bestimmt ist. Wenn der Riemen falsch, die möglich ernste und kostspielige Beschädigung des Motors bestimmt ist.

Die weitere Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.

Tragen Sie auf priwalotschnuju die Oberfläche die Schicht germetika auf, stellen Sie den oberen Mantel des gezahnten Riemens fest und festigen Sie von seinen Schrauben (der Abb. 3.21).