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4.1.5. Der Einlasskollektor

Die Abnahme
Die Abnahme des Einlasskollektors führen Sie auf dem kalten Motor in der folgenden Ordnung durch:
– Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus;
– Schwächen Sie das Kummet der Befestigung des Luftstutzens zu drosselnomu dem Knoten, befreien Sie vier spannkräftige Klemmen und nehmen Sie den Deckel des Luftfilters, den Resonator und den Luftstutzen ab;
– Schalten Sie die Schläuche des Systems der Abkühlung von drosselnogo des Knotens aus und schließen Sie von ihren Blindverschlüssen, um das Ausfließen der kühlenden Flüssigkeit zu verhindern;
– Nehmen Sie vom Einlasskollektor das Ventil rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase und das Vakuumventil des Modulators ab;

Расположение болтов крепления проводов «массы» со стороны термозащитного экрана впускного коллектора
Die Abb. 3.4. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung der Leitungen "der Masse" seitens des Thermoschutzschirmes des Einlasskollektors


– promarkirujte schalten Sie die Leitungen und die Schläuche vom Einlasskollektor und drosselnogo des Knotens eben aus. Ziehen Sie 2 Bolzen der Befestigung der Leitungen "der Masse" seitens des Thermoschutzschirmes des Einlasskollektors heraus und schalten Sie den Stecker vom Sensor der Detonation (der Abb. 3.4) aus;

Расположение болтов крепления кронштейна впускного коллектора
Die Abb. 3.5. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung des Trägers des Einlasskollektors


– Schalten Sie die elektrischen Stecker von den Zündspulen aus, ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie den Träger des Einlasskollektors (die Abb. 3.5) und der Zündspule (der Abb. 3.6) ab;

Расположение болтов крепления катушек зажигания
Die Abb. 3.6. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung der Zündspulen


– otognite die Platten, die den Köpfe der Bolzen der Befestigung des Einlasskollektors von otworatschiwanija fixieren;

Расположение болтов крепления впускного коллектора
Die Abb. 3.7. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung des Einlasskollektors


– Ziehen Sie die Bolzen und die Muttern heraus und nehmen Sie den Einlasskollektor vom Motor (der Abb. 3.7) ab.
Die Anlage
Die Anlage erzeugen Sie in der folgenden Ordnung:
– Vom Schabeisen entfernen Sie die Reste der alten Verlegung und germetika mit priwalotschnych der Oberflächen des Einlasskollektors und des Kopfes des Blocks der Zylinder, dann reinigen Sie die Oberflächen vom Lösungsmittel;
– Stellen Sie den Einlasskollektor mit der neuen Verlegung auf den Motor fest und festigen Sie von den Bolzen und den Muttern. Die Verzögerung der Bolzen und der Muttern führen Sie in etwas Durchgänge, seit dem Zentrum weiter nach der Spirale durch, um den Einlasskollektor nicht zu deformieren.
Die weitere Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.
Prüfen Sie alles Anschließen drosselnogo des Knotens und den Fluss der Umstellung drosselnoj saslonki.
Prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit und falls notwendig führen Sie es bis zur Norm hin.
Lassen Sie den Motor und prüfen Sie auf die Abwesenheit der Ausfließen der kühlenden Flüssigkeit.
Führen Sie die Reisetests des Autos durch und prüfen Sie die Arbeit aller Systeme, einschließlich das System des Tempomats.