DIE WARNUNGEN Die Abnahme der Wasserpumpe erzeugen Sie auf dem kalten Motor. Lassen Sie das Treffen der kühlenden Flüssigkeit auf die Kleidung und lakokrassotschnoje die Deckung der Karosserie nicht zu. Andernfalls waschen Sie die Oberfläche von der großen Menge des Wassers aus. Sammeln Sie und verwerten Sie die zusammengezogene kühlende Flüssigkeit.

Die fehlerhafte Wasserpumpe kann ein Grund der ernsten Beschädigung des Motors werden.

Führen Sie den Motor und erwärmen Sie bis zur Arbeitstemperatur. Bei der Arbeit des Motors pressen Sie den oberen Schlauch des Heizkörpers zusammen. Wenn die Wasserpumpe normal arbeitet, wird im Schlauch der Druck gefühlt werden, der von der Pumpe geschaffen wird.

DIE WARNUNG In die Schubdauer bringen Sie die Hand viel zu nahe zum Lüfter nicht heran und Sie befinden sich etwas weiter von der Ebene des Drehens des Lüfters

Die Abb. 4.12. Die Anordnung der Öffnung für den Abfluss der kühlenden Flüssigkeit aus dem Körper der Wasserpumpe

Die Wasserpumpe hat die Abflußöffnung für den Abfluss der kühlenden Flüssigkeit aus dem Körper der Pumpe bei der Beschädigung uplotnitelnogo die Ringe. Die Öffnung ist unter der Welle des Antriebes der Pumpe seitens der Scheibe (der Abb. 4.12) gelegen. Wenn es neben der Öffnung den grauen Überfall von der vertrocknenden kühlenden Flüssigkeit gibt ist eine normale Erscheinung. Wenn es die dunklen braunen Flecke gibt, bedeutet man muss den Ersatz oder die Reparatur der Pumpe erzeugen.

Für die Prüfung des Verschleißes der Lager der Pumpe schütteln Sie die Scheibe der Pumpe. Wenn ljuft existiert, man muss ersetzen oder die Pumpe reparieren.

Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus.

Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit zusammen.

Nehmen Sie den gezahnten Riemen ab, der und natjaschnoj die Werbefilme richtet.

Die Abb. 4.13. Die Anordnung des Bolzens der Befestigung der Regelungsstütze des Generators

Ziehen Sie den Bolzen heraus und nehmen Sie die Regelungsstütze des Generators (die Abb. 4.13) ab.

Auf den Autos mit dem System der Konditionierung ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Kompressors der Klimaanlage heraus. Versetzen Sie den Kompressor der Klimaanlage zusammen mit den an ihm verbundenen Leitungen und den Hörern zur Seite und vom weichen Draht festigen Sie es auf der Karosserie.

DIE WARNUNG Öffnen Sie die Kontur des Systems der Konditionierung nicht.

Schalten Sie den unteren Schlauch vom Heizkörper aus.

Die Abb. 4.14. Die Wasserpumpe auf den Autos der Ausgabe bis zum 2001: 1 – der Mantel des Thermostaten; 2 – uplotnitelnoje der Ring; 3 – der Thermostat; 4 – die Regelungsstütze des Generators; 5 – die Wasserpumpe; 6 – die Verlegung; 7 – der Deckel der Wasserpumpe; 8 – der richtende Werbefilm des gezahnten Riemens; 9 – die Feder; 10 – natjaschnoj der Werbefilm des gezahnten Riemens; 11 – uplotnitelnyje die Ringe; 12 – das Umgehungsrohr des Systems der Abkühlung; 13 – die Verlegung

Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Wasserpumpe heraus, bemerken Sie die Lage der Bolzen dabei, da sie verschiedene Länge haben. Nehmen Sie die Pumpe und die Verlegung (die Abb. 4.14) ab. Wenn die Pumpe manuell nicht abgenommen wird, schlagen Sie es kijankoj ab.

Die Abb. 4.15. Otworatschiwanije der Muttern der Befestigung des Rohres des Heizkörpers zur Wasserpumpe

Schalten Sie von der Pumpe das Umgehungsrohr des Systems der Abkühlung aus, dann wenden Sie 2 Muttern ab und schalten Sie das Rohr des Heizkörpers von der Pumpe (der Abb. 4.15) aus. Nehmen Sie den Deckel der Wasserpumpe ab.

Reinigen Sie priwalotschnyje die Oberflächen der Pumpe von den Resten germetika, der Verlegung und uplotnitelnych der Ringe.

Stellen Sie neu uplotnitelnyje die Ringe zwischen dem Deckel der Pumpe und dem Block der Zylinder fest. Stellen Sie die neue Verlegung unter das Rohr des Heizkörpers fest.

Die Abb. 4.16. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung der Wasserpumpe, die sich die erste Reihe auf den Autos der Ausgabe bis zum 2001 hinziehen

Die Abb. 4.17. Die Reihenfolge der Verzögerung der übrigen Bolzen der Befestigung der Wasserpumpe auf den Autos der Ausgabe bis zum 2001

Stellen Sie die Pumpe mit der neuen Verlegung fest und festigen Sie von den Bolzen, die Bolzen in erster Linie festgezogen, die auf der Zeichnung 4.16 vorgeführt sind, dann ziehen Sie in der Reihenfolge, die auf der Zeichnung 4.17 vorgeführt ist, die übrigen Bolzen fest.

Die weitere Anlage erzeugen Sie in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme.

Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit.

Führen Sie den Motor und überzeugen sich in der Abwesenheit der Ausfließen.

Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus.

Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit zusammen.

Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung der Scheibe der Wasserpumpe, dann nehmen Sie priwodnoj den Riemen ab.

Befreien Sie aus der Klemme das Geflecht der Leitungen und nehmen Sie es von der Wasserpumpe beiseite.

Die Abb. 4.18. Die Anordnung der Bolzen der Befestigung der Wasserpumpe auf den Autos der Ausgabe ab 2001

Ziehen Sie die Bolzen heraus und nehmen Sie die Wasserpumpe (die Abb. 4.18) ab.

Reinigen Sie priwalotschnyje die Oberflächen der Pumpe von den Resten germetika und der Verlegung.

Die Abb. 4.19. Die Stelle des Auftragens germetika RTV auf priwalotschnoj die Oberflächen der Wasserpumpe

Tragen Sie die Walze germetika RTV vom Durchmesser 3 mm auf die äußerliche Seite des Falzes auf priwalotschnoj die Oberflächen der Wasserpumpe (die Abb. 4.19) auf.

Stellen Sie die Wasserpumpe fest und festigen Sie von seinen Bolzen.

Die weitere Anlage erzeugen Sie in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme.

Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit.

Führen Sie den Motor und überzeugen sich in der Abwesenheit der Ausfließen.