Die Abb. 1.1. Die Verwaltungsorgane, die Geräte und die Ausrüstung auf den Autos der Ausgabe ab 2001: 1 – der Regler der Einblendung der Geräte; 2 – podrulewoj der Umschalter des nahen/entfernten Lichtes der Scheinwerfer; 3 – die Kombination der Geräte; 4 – der Airbag/lautliche des Fahrers Signal; 5 – das Zündschloß; 6 – podrulewoj perkljutschatel der Reiniger und omywatelej der Gläser; 7 – die zentralen Gitter der Lüftung; 8 – der Autoradioapparat mit eingebautem Tonbandgerät; 9 – der Airbag des Passagiers; 10 – der Gepäckkasten; 11 – die Seitengitter der Lüftung; 12 – der Schalter des Notblinkens; 13 – das Paneel der Verwaltung der Heizung und der Lüftung; 14 – prikuriwatel; 15 – der Hebel des Selektors; 16 – der Aschenbecher; 17 – der Hebel stojanotschnogo die Bremsen; 18 – die Schaltfläche des Einschlusses der Klimaanlage; 19 – der Griff der Eröffnung der Motorhaube; 20 – der Schalter hinter protiwotumannych der Laternen

Die Hauptverwaltungsorgane mit dem Auto und die Kombination der Geräte sind auf der Abb. 1.1 gebracht. Und 1.2.

Die Abb. 1.2. Die Kombination der Geräte: 1 – das Tachometer; 2 – das Tachometer; 3 – das Register des Niveaus des Brennstoffes; 4 – die Indikatoren der technischen Wartung und andere Lichtindikatoren; 5 – das Register des Regimes der Arbeit der automatischen Getriebe; 6 – der Temperaturanzeiger der kühlenden Flüssigkeit; 7 – die Kontrolllampe des Einschlusses der Vordernebellampen; 8 – die Kontrolllampe des Einschlusses des entfernten Lichtes der Scheinwerfer; 9 – die Schaltfläche der Ableitung odometra des ganztägigen Laufes; 10 – odometr des allgemeinen Laufes und zwei odometra der ganztägigen Flucht

Die Kombination der Geräte schließt die folgenden Elemente ein:

1 – führt das Tachometer die augenblickliche Geschwindigkeit des Autos vor.

2 – das Tachometer.

Der Zeiger des Tachometers keinesfalls soll in die rote Zone der Skala eingehen.

Die termingemäße Umschaltung auf die höhere Sendung lässt zu, den Brennstoff einzusparen und verringert den Lärm des Motors und der Transmission.

Auf die niedrigere Sendung überzugehen es ist nötig wie es ist später, kurz vor dem Moment des Erscheinens der Rucke in der Arbeit des Motors möglich.

Im Laufe der Probe ist nötig es die Arbeit des Motors mit der hohen Frequenz des Drehens der Kurbelwelle zu vermeiden.

3 – das Register des Niveaus des Brennstoffes.

Das Register arbeitet bei der aufgenommenen Zündung. Die Kapazität des Tanks des Autos bildet ungefähr 58 l.

4 – die Signaleinrichtungen der technischen Wartung und andere Lichtsignaleinrichtungen:

– Die Signaleinrichtung des Defektes des Bremssystems.

Bei aufgenommen stojanotschnom die Bremse und die Zündung brennt die Lampe. Sie soll erlöschen, wenn stojanotschnyj die Bremse ausgeschaltet ist.

Die Lampe brennt ständig beim Fallen des Niveaus der Bremsflüssigkeit. In diesem Fall halten Sie das Auto an, prüfen Sie und falls notwendig führen Sie bis zu normal das Niveau der Bremsflüssigkeit hin. Prüfen Sie die Dichtheit aller Knoten des Antriebes der Bremsen und ihrer Vereinigungen;

– Die Signaleinrichtung der Entspannung der Batterie.

Die Lampe flammt beim Einschluss der Zündung auf, nach dem Start des Motors — erlischt. Der Antrieb des Generators verwirklicht sich mittels Dauerhaft- klinowogo des Riemens.

Wenn während der Bewegung die Lampe aufflammt, bleiben stehen, schalten Sie den Motor aus und prüfen Sie den Zustand klinowogo des Riemens.

Wenn die Spannung des Riemens schwach geworden ist oder ist er zerrissen, die Bewegung fortsetzen darf es nicht — wird die Pumpe des Systems der Abkühlung des Motors auch dabei nicht in Betrieb gesetzt. Falls notwendig ersetzen Sie den Riemen.

Wenn die Lampe, und den Riemen des Antriebes des Generators im intakten Zustand brennt, kann man die Bewegung bis zum nächsten Serviceunternehmen fortsetzen, wofür es für die Verkleinerung der Entspannung der Batterie, alle nebensächlichen Konsumenten der Elektroenergie auszuschalten ist nötig;

– Die Signaleinrichtung des niedrigen Drucks des Öls im Motor.

DIE WARNUNG Wenn die Lampe, obwohl das Niveau des Öls im Motor in der Norm brennt, die Bewegung fortsetzen darf es nicht. Es wird die Arbeit des Motors in diesem Fall sogar im Leerlauf nicht zugelassen — es ist die qualifizierte Hilfe notwendig.

Wenn bei der Bewegung die vorliegende Lampe aufflammt, bleiben stehen, schalten Sie den Motor aus und prüfen Sie das Niveau des Öls, führen Sie es bis zum Normalen falls notwendig hin;

– Die Signaleinrichtung des Defektes.

Das System der automatischen Kontrolle kontrolliert bei der aufgenommenen Zündung und bei der Bewegung ständig die Ausführung bestimmter Funktionen und den Zustand der abgesonderten Elemente des Autos.

Über die Verstöße in der Arbeit und der Notwendigkeit der Durchführung der Reparatur oder der technischen Wartung lässt die vorliegende Lampe in der Kombination der Geräte wissen;

– Die Signaleinrichtung des niedrigen Niveaus des Brennstoffes.

Beim Anbrennen der vorliegenden Lampe tanken Sie das Auto;

– Die Signaleinrichtung der nicht geschlossenen Tür.

Wenn schon eine Tür nicht geschlossen ist, wird die Lampe brennen und wird nach der Schließung aller Türen erlöschen.

5 – das Register des Regimes der Arbeit der automatischen Transmission.

Bezeichnet auf welcher Sendung bei der Bewegung des Autos es arbeitet die automatische Getriebe oder in welchem sie sich die Lage beim stehenden Auto befindet.

6 – der Temperaturanzeiger der kühlenden Flüssigkeit.

Das Register arbeitet bei der aufgenommenen Zündung.

Wenn sich der Zeiger im unteren blauen Gebiet der Skala befindet vermeiden Sie die Erhöhung der Frequenz des Drehens des Motors und der Belastung des Motors.

DIE WARNUNG Wenn sich der Zeiger in der oberen Zone der Skala befindet — ist die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit viel zu hoch — halten Sie das Auto an, schalten Sie den Motor aus und stellen Sie den Grund der Erhöhung der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit fest.

Bei der Bewegung des Autos in den normalen Bedingungen des Schützen soll sich in der mittleren Zone der Skala befinden.

Bei der großen Belastung auf den Motor und der hohen Temperatur äusserlichen Luft, der möglich, von Zeit zu Zeit die Anordnung des Zeigers ins rote obere Gebiet der Skala;

– Die Kontrolllampe des Einschlusses der Vordernebellampen;

– Die Kontrolllampe des Einschlusses des entfernten Lichtes.

Die Lampe brennt beim aufgenommenen entfernten Licht der Scheinwerfer und bei der Abgabe des Lichtsignals.

Die Abb. 1.3. Die Nutzung des Zählers des ganztägigen Laufes

9 – die Schaltfläche der Ableitung odometra des ganztägigen Laufes (der Abb. 1.3).

Die Schaltfläche der Ableitung odometrow des ganztägigen Laufes dient für die Ableitung der Aussagen auf die Null, sowie für die Umschaltung des Displays von einem odometra auf anderem. Um das Display von einem odometra auf anderem umzuschalten, drücken Sie schnell und entlassen Sie die Schaltfläche. Auf jeden Druck der Schaltfläche wird das Display von den Aussagen odometra Und auf die Aussagen odometra In und zurück umgeschaltet. Um odometr Und auf die Null zu stürzen, rufen Sie auf das Display der Aussage odometra herbei Und, dann drücken Sie und halten Sie gedrückt die Schaltfläche der Ableitung fest, bis die Aussagen auf die Null gestürzt werden werden. Auf dieselbe Weise wird die Ableitung odometra W erzeugt

10 – Odometr des allgemeinen Laufes und zwei odometra des ganztägigen Laufes.

Odometr des allgemeinen Laufes führt den allgemeinen Lauf des Autos vor.

Zwei führen odometra des ganztägigen Laufes zwei verschiedene Entfernungen, vorbeigekommen unabhängig voneinander ab Datum der letzten Ableitung der Aussagen jeder odometra auf die Null vor. Sie können einen odometr für die Berechnung der Kosten des Brennstoffes, und anderen für die Messung des ganztägigen Laufes verwenden. Bei der Abschaltung der Stromversorgung verlieren sich alle Daten beider odometrow.