Schalten Sie den Vakuumschlauch aus, der die Einlassrohrleitung und den Vakuumverstärker der Bremsen verbindet. Beachten Sie die Vorsicht, um den Vakuumschlauch bei der Abnahme vom Stutzen des Ventiles des Vakuumverstärkers nicht zu beschädigen.

Nehmen Sie den Hauptbremszylinder ab. Auf den Modellen bis zum 2001 nehmen Sie den Stutzen des Lufteinlaufs und den Block der Schutzvorrichtungen und das Relais ab.

Nehmen Sie das untere dekorative Paneel von der linken Seite des Paneels der Geräte ab.

Nehmen Sie die wiederkehrende Feder des Bremspedals ab.

Die Abb. 11.39. Die Befestigung des Vakuumverstärkers der Bremsen: Und – der Stift; In – die Mutter

Schalten Sie tolkatel des Vakuumverstärkers der Bremsen vom Oberteil des Bremspedals aus, wofür schplint herausziehen Sie und nehmen Sie den Stift (die Abb. 11.39) heraus.

Aus dem Salon des Autos wenden Sie vier Muttern der Befestigung des Vakuumverstärkers der Bremsen zur Scheidewand der motorischen Abteilung ab und ziehen Sie der Vakuumverstärker der Bremsen aus der motorischen Abteilung heraus.