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15.4.2. Die Reparatur der Einbeulungen der Oberfläche der Karosserie

Beim tiefen Hineindrücken der Elemente der Konstruktion der Karosserie bemühen Sie sich in erster Linie, die Einbeulung bis zur maximalen Annäherung zur normalen Form der Karosserie zu biegen. Das Metall der Karosserie im Schlagpunkt zieht sich wytjagiwaniju unter, als dessen Ergebnis die volle Wiederherstellung der ursprünglichen Form unmöglich ist. Optimal wird die Angleichung der Einbeulung etwa auf 3 mm niedriger als Niveau der umgebenden Oberfläche angenommen. Wenn es den Zugang auf die innere Seite der Einbeulung gibt, ist nötig es akkurat von ihrem Hammer mit hölzern oder plastik- flink zu korrigieren, wofür sleduschtscheje machen Sie.
Dicht drücken Sie von der äußerlichen Seite des korrigierten Gebietes herankommend nach dem Umfang hölzern brussok. Es wird für die Amortisation der Schläge des Hammers und der Verhinderung wygibanija der mehr umfangreichen Fläche gefordert.
Wenn sich die Einbeulung in jenem Gebiet der Karosserie befindet, wo der Zugang von der Rückseite erschwert oder unmöglich ist, durchbohren Sie in den tiefsten Punkten der Einbeulung etwas kleiner Öffnungen, schrauben Sie in ihnen etwas Schrauben-samoresow ein und dehnen Sie die Einbeulung mit Hilfe der Flachzangen für die auftretenden Köpfe der Schrauben aus.
Entfernen Sie die Farbe vom beschädigten Gebiet und in der Entfernung 20 mm um sie.
Leichter dieser, die Drahtbürste oder das Schmirgelpapier, das auf den Kreis gepflanzt ist, gefestigt im Elektrobohrer zu machen.
Nach der Angleichung der Einbeulung tragen Sie auf sie die Schicht schpaklewki, der Farbe und der Polyrolle auf.