Die Winkel der Anlage der Räder (siehe die Tabelle 13.2) beeinflussen die Immunität des Autos, den Verschleiß der Reifen und den Aufwand des Brennstoffes in bedeutendem Maße. Unterscheiden die folgenden Winkel der Anlage der Räder:

Die Unordnung ist ein Winkel zwischen der Ebene des Drehens und der Vertikale des Rads. Er kann positiv, wenn die Räder nach draußen geneigt sind, oder negativ sein, wenn die Räder nach innen geneigt sind. Der Winkel der Unordnung beeinflusst die Gleichmäßigkeit des Verschleißes der Reifen der Vorderräder hauptsächlich. Wenn der Winkel der Unordnung eines Rads positiv, und anderen — negativ, so kann das Auto zur Seite bei der Bewegung nach der Geraden fortführen.

Die Vorspur — die Verschiedenheit der Entfernungen zwischen bord- sakrainami obodow, gemessen hinten und vor den Rädern auf der Höhe ihrer Zentren. Die positive Vorspur bedeutet, dass die Räder näher als Freund zum Freund, als hinten, auf der Höhe ihrer Zentren voran gelegen sind. Die negative Vorspur bedeutet, dass sich die Räder auf bolschem die Entfernung voneinander, als hinten voran befinden.

Die querlaufende Neigung der Achse der Wendung des Rads ist ein Winkel zwischen der Achse der Neigung der Wendefaust und der Vertikale, die durch den Punkt der Befestigung des Rads in der längslaeufigen Ebene des Autos durchgeführt ist.

Auf Kosten von den Winkeln der Unordnung und der querlaufenden Neigung der Achse der Wendung des Punktes der Berührung der Räder mit dem Weg befinden sich näher zur Achse der Wendefaust. Davon wird sogenannt «die Schulter der Probe» unterstützt. Je es gibt mehrere "Schulter der Probe», desto die Führung des Wagens leichter ist. Außerdem werden die Schläge von der Ungleichmäßigkeit der Deckung auf die Lenkung weniger übergeben.

Der Winkel der längslaeufigen Neigung der Achse der Wendung ist ein Winkel zwischen der Achse der Neigung der Wendefaust und der Vertikale, die durch den Punkt der Befestigung des Rads durchgeführt ist, in der Ebene, der senkrechten längslaeufigen Achse des Autos. Die Achse, bezüglich deren sich das Rad umdreht, wird im Raum so aufgestellt dass ihr unterer Teil vorwärts geneigt ist. Solcher Winkel der längslaeufigen Neigung heißt positiv. Bei der positiven Bedeutung des Winkels wird die beste Immunität und die Stabilisierung der gesteuerten Räder bei der geraden Bewegung gewährleistet.

Die Prüfung und die Regulierung der Winkel der Anlage der Räder muss man an der Station der Instandhaltung in Zusammenhang mit der Komplexität der verwendeten Ausrüstung durchführen.