DIE WARNUNG Die Autos sind von den Systemen der Sicherheit (SRS), aufnehmend die Airbags und natjaschiteli der Sicherheitsgurte ausgestattet. Vor der Durchführung der Arbeiten neben den Sensoren des Schlages, die Paneele der Geräte und der Steuerspalte schalten Sie zuerst negativ aus, und dann positiv die Klemmen von der Batterie und erwarten Sie 2 Minuten Es wird das unbefugte Öffnen der Airbags und die Abnutzung natjaschitelej der Sicherheitsgurte ausschließen, die die körperlichen Beschädigungen auftragen können.

Die Abnahme des Steuermechanismus erzeugen Sie auf folgende Weise:

Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus.

Nehmen Sie das Steuerrad ab, dann drehen Sie den Schlüssel im Zündschloß in die Lage LOCK um, um die Steuerwelle vom Drehen zu blockieren, sonst kann spiralnyj die Leitung des Airbags beschädigt sein.

Ziehen Sie stojanotschnyj die Bremse fest und blockieren Sie die Hinterräder uporami.

Schwächen Sie die Muttern der Befestigung des Vorderrads. Heben Sie den Vorderteil des Autos und stellen Sie auf die Stützen fest. Nehmen Sie die Vorderräder ab.

Nehmen Sie den unteren Schutz der motorischen Abteilung ab.

Die Abb. 13.13. Die Stellen des Anschließens der Schläuche des Verstärkers der Lenkung zum Steuermechanismus

Stellen Sie unter der motorischen Abteilung die Emfangsschale für die Gebühr der Flüssigkeit fest. Schalten Sie vom Steuermechanismus die Schläuche des Verstärkers der Lenkung aus und schließen Sie von ihren Plastpfropfen für die Verhinderung übermäßig wytekanija die Flüssigkeiten und die Treffen ins System der Verschmutzungen (die Abb. 13.13).

Die Abb. 13.14. Die Stellen des Auftragens ist (1) auf das Gelenk der Zwischenwelle und der Eingangswelle des Steuermechanismus und die Anordnung stjaschnogo des Bolzens (2) scharf

Nehmen Sie den Deckel des unteren universellen Gelenkes ab, bemerken Sie die gegenseitige Lage des Gelenkes der Zwischenwelle und der Eingangswelle des Steuermechanismus und ziehen Sie unter stjaschnoj den Bolzen (die Abb. 13.14) heraus.

Nehmen Sie die Spitzen der Steuermänner tjag von den Wendefäusten ab.

Die weitere Abnahme für die Modelle bis zum 2001 der Ausgabe erzeugen Sie auf folgende Weise:

Die Abb. 13.10. Die Anordnung der Mutter, die vom Stift festgelegt ist, der Befestigung des Zapfens des Kugelgelenkes der Spitze des Steuerluftzuges zur Wendefaust

– Ziehen Sie die Bolzen und die Muttern der Befestigung der Kugelgelenke zu den unteren Hebeln der Vorderachsfederung heraus (siehe

Die Abb. 13.11. Die Nutzung des Abziehers für das Auspressen des Zapfens des Kugelgelenkes der Spitze des Steuerluftzuges aus der Wendefaust

Die Abb. 13.10, 13.11);

– Von der Montierung trennen Sie die Kugelgelenke von den unteren Hebeln der Vorderachsfederung ab;

– Nehmen Sie die Vordersektion des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase ab;

Die Abb. 13.15. Die Anordnung der linken Bolzen der Befestigung des querlaufenden Balkens auf den Modellen bis zum 2001

– Vom Heber unterstützen Sie den querlaufenden Balken der Vorderachsfederung, ziehen Sie die Bolzen der Befestigung heraus und senken Sie sie zusammen mit den unteren Hebeln, dem Steuermechanismus und dem Stabilisator der querlaufenden Immunität (der Abb. 13.15);

– Bei der Senkung des querlaufenden Balkens soll die Welle des Steuermechanismus aus dem Netz des universellen Gelenkes der Zwischenwelle hinausgehen.

Die weitere Abnahme für die Modelle ab 2001 erzeugen Sie auf folgende Weise:

Die Abb. 13.16. Die Anordnung der linken Bolzen der Befestigung des Steuermechanismus auf den Modellen ab 2001

– Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Steuermechanismus (die Abb. 13.16) heraus;

– Trennen Sie die Zwischenwelle von der Eingangswelle des Steuermechanismus ab, dann nehmen Sie den Steuermechanismus ab.

Die Anlage des Steuermechanismus führen Sie in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durch:

Bei der Vereinigung der Eingangswelle des Steuermechanismus mit dem universellen Gelenk der Zwischenwelle vereinen Sie die Zeichen, die vor der Abnahme aufgetragen sind.

Überzeugen sich, dass die Vorderräder für die Bewegung gerade, dann otzentrirujte spiralnyj die Leitung des Airbags bestimmt sind.

Drehen Sie die Buchse spiralnogo die Leitungen gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag um, fügen Sie die große Bemühung dabei nicht bei, da die Leitung zerrissen sein kann.

Drehen Sie die Buchse spiralnogo die Leitungen im Uhrzeigersinn auf 2,5 Wendungen um und vereinen Sie die Einstelzeichen.

Stellen Sie das Steuerrad und den Airbag fest.

Überfluten Sie die Flüssigkeit in den Behälter des Verstärkers der Lenkung und entfernen Sie die Luft aus dem hydraulischen System.