Die Ausfließen transmissionnoj die Flüssigkeiten geschehen wegen des Verschleißes und des Alterns uplotnitelnych der Manschetten der Antriebswellen oder des Antriebes des Tachometers (des Sensors der Geschwindigkeit) am oftesten. Der Ersatz dieser Ringe stellt die Schwierigkeiten nicht vor, da man sie ersetzen kann, die Getriebe vom Auto nicht abnehmend.

Die uplotnitelnyje Manschetten sind auf beiden Seiten die Getrieben, an den Stellen gelegen, wo sich die Antriebswellen mit den halbaxialen Zahnrädern des Differentiales verbinden. Beim Ausfließen der Flüssigkeit durch uplotnitelnyje die Manschetten der Antriebswellen die Seitenoberflächen kartera werden die Getrieben transmissionnoj mit der Flüssigkeit abgedeckt sein.

Heben Sie das Auto auf dem Aufzug.

Nehmen Sie die Antriebswelle ab.

Die Abb. 9.10. Die Abnahme uplotnitelnoj die Manschetten der Antriebswelle

Von der Schneide des Schraubenziehers oder dem Abzieher nehmen Sie die Manschette aus dem Falz in kartere des Differentiales heraus, beschädigen Sie die Oberfläche des Falzes (die Abb. 9.10) dabei nicht.

Reinigen Sie den Falz für die Anlage der Manschette.

Schmieren Sie mit dem motorischen Öl die äusserliche Oberfläche und die Arbeitskante der neuen Manschette ein.

Rohr- oprawkoj mit dem Außendurchmesser, ein wenig kleiner, als den Außendurchmesser der Manschette, stellen Sie die Manschette in den Falz fest. Überzeugen sich, dass die Manschette ohne Verkantung bestimmt ist.

Die Tiefe der Anlage uplotnitelnoj die Manschetten bezüglich der Stirnseite des Falzes im Körper des Differentiales, mm:

– Die rechte Seite auf den Modellen mit 1996 bis 2001       –0,5... + 0,5

– Die linke Seite auf den Modellen mit einer führenden Brücke mit 1996 bis 2001       4,7... 5,7

– Beide Seiten auf den allradgetriebenen Modellen mit 1996 bis 2001       –0,5... + 0,5

– Beide Seiten auf den Modellen mit einer führenden Brücke ab 2001       –0,5... + 0,5

– Die rechte Seite auf den allradgetriebenen Modellen ab 2001       –0,5... 1,5

– Die linke Seite auf den allradgetriebenen Modellen ab 2001       –0,5... + 0,5

Stellen Sie die Antriebswelle fest, beschädigen Sie die Arbeitskante uplotnitelnoj der Manschette dabei nicht.

In der Getriebe sind zwei Sensoren der Geschwindigkeit bestimmt: ein kontrolliert die Frequenz des Drehens der primären Welle, anderen — der nochmaligen Welle. Sie sind identisch gefestigt: vom Bolzen, der sie auf dem geforderten Niveau unterstützt. Die Kapselung verwirklicht sich uplotnitelnym vom Ring des runden Schnitts.

Für den Ersatz uplotnitelnogo die Ringe schalten Sie den elektrischen Stecker des Sensors aus, ziehen Sie den Bolzen heraus und nehmen Sie den Sensor der Geschwindigkeit mit kartera die Getrieben ab.

Von der Schneide des Schraubenziehers nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring vom Sensor ab, stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring fest und schmieren Sie es transmissionnoj mit der Flüssigkeit ein.

Die Anlage erzeugen Sie in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme.

Nehmen Sie kardannyj die Welle ab.

Von der Schneide des Schraubenziehers ziehen Sie die alte Manschette heraus, beschädigen Sie die Oberfläche des Falzes für die Anlage der Manschette und schlizy der Welle dabei nicht.

Reinigen Sie den Falz für die Anlage der Manschette.

Schmieren Sie mit dem motorischen Öl die Oberfläche neu uplotnitelnoj die Manschetten ein.

Rohr- oprawkoj mit dem Außendurchmesser, ein wenig kleiner, als den Außendurchmesser der Manschette, stellen Sie die neue Manschette in den Falz fest. Überzeugen sich, dass die Manschette ohne Verkantung auf die Tiefe von 1,1 bis zu 1,9 mm bestimmt ist.

Schmieren Sie schlizy und die äusserliche Oberfläche des Flansches, die mit uplotnitelnoj die Manschette kontaktiert ein, und stellen Sie kardannyj die Welle fest.