Die Verstöße in der Arbeit der Getriebe können von den folgenden Gründen herbeigerufen sein:

– Von der minderwertigen Regulierung des Motors;

– Von der minderwertigen Regulierung der Getriebe;

– Von den Defekten im hydraulischen System der Getriebe;

– Von den Defekten im mechanischen System der Getriebe;

– Von den Defekten im Computer oder seiner elektrischen Kette.

In erster Linie prüfen Sie das Niveau und den Zustand des Öls in der Getriebe und die Regulierung tjag, und auf den Modellen bis zum 2001 — die Regulierung des Luftzuges der Verwaltung drosselnoj saslonkoj.

Begehen Sie die kurze Fahrt für das Warmlaufen der Getriebe.

Prüfen Sie das Niveau transmissionnoj die Flüssigkeiten in der Getriebe.

Wenn es das Niveau der Flüssigkeit als gefordertes niedriger ist, prüfen Sie dolejte die Flüssigkeit in die Getriebe und die Abwesenheit der äußerlichen Ausfließen der Flüssigkeit.

Wenn das Niveau der Flüssigkeit als gefordertes wesentlich höher ist, ziehen Sie die überflüssige Flüssigkeit zusammen und prüfen Sie, ob in ihr die kühlende Flüssigkeit anwesend ist. Die Anwesenheit in transmissionnoj zeugt die Flüssigkeit der kühlenden Flüssigkeit, dass die Zerstörung der inneren Wände des Heizkörpers geschehen ist, die transmissionnuju und kühlend die Flüssigkeiten teilen.

Wenn transmissionnaja die Flüssigkeit wspenena, so ziehen Sie sie zusammen und die frische Flüssigkeit überfluten Sie.

Prüfen Sie die Frequenz des Drehens des Motors im Leerlauf. Wenn der Motor labil arbeitet, regulieren Sie vor der Ausführung der weiteren Prüfungen den Motor.

Prüfen Sie die Freiheit der Umstellung des Taus des Gaspedals, regulieren Sie falls notwendig.

Prüfen Sie die Arbeit des Mechanismus der Auswahl der Sendungen.

Überzeugen sich, dass es keine Ausfließen an den Aufstellungsorten der Verlegungen und uplotnitelnych der Ringe in der Getriebe gibt.

DIE WARNUNGEN Der Geruch gorelogo die Öle ist ein Merkmal der Verschmutzung von seinen kleinen Teilchen infolge des Verschleißes der Reibungslaschen der Elemente der Verwaltung der automatischen Getriebe. Es soll Sie, da hellhörig machen, möglich, wird die Generalüberholung der Getriebe gefordert. Wenn es das Niveau des Öls in der automatischen Getriebe normal niedriger ist, so wird in die fette Pumpe beginnen die Luft zu handeln, was zur Bildung des fetten Schaums bringen wird. Es wird die Senkung des Arbeitsdrucks im Steuersystem, die Gleitung der Reibungselemente der Verwaltung der Getriebe und den Verzug der Umschaltung der Sendungen seinerseits herbeirufen. Wenn es das Niveau des Öls normal mehr ist, so wird infolge des Drehens der Zahnräder der planetarischen Mechanismen die reichliche Schaumbildung auch anfangen, was zu solchen Folgen, wie auch im Falle des niedrigen Niveaus des Öls bringen wird. Die Bildung der Mischung der Luft mit dem Öl wird die Überhitzung und die Oxydierung des Öls letzten Endes herbeirufen, dass auf der Arbeit der Ventile und der Reibungselemente der Verwaltung negativ gesagt werden wird. Außerdem wird die Schaumbildung ein Grund des erhöhten Auswurfs des Öls durch sapun, was falsch sein kann es ist für die Ausfließen des Öls aus dem System üblich.

Die Stelle der Ausfließen ist es transmissionnoj die Flüssigkeiten leicht, optisch zu bestimmen. Die Reparatur besteht im Ersatz der Verlegungen, uplotnitelnych der Ringe und der Manschetten gewöhnlich.

Wenn es die Leerstelle schwierig ist, aufzudecken, erfüllen Sie die folgenden Handlungen:

– Identifizieren Sie die Flüssigkeit. Erstens überzeugen sich, dass das Ausfließen transmissionnoj die Flüssigkeiten, und nicht des motorischen Öls oder der kühlenden Flüssigkeit geschieht. Die transmissionnaja Flüssigkeit hat die dunkle-rote Farbe;

– Begehen Sie die kurze Fahrt, dann halten Sie das Auto über dem großen Blatt der Pappe an. Durch etwas Minuten bestimmen Sie nach den Tropfen, die auf die Pappe fielen, die Leerstelle;

– Untersuchen Sie die Stelle des vermuteten Ausfließens, die Verlegungen zuwendend. Für die Erleichterung der Suche an den schwer zugänglichen Stellen verwenden Sie den Spiegel;

– Wenn das Ausfließen nicht aufgedeckt ist, reinigen Sie die vermutete Stelle vom Lösungsmittel und trocknen Sie es aus;

– Begehen Sie die Fahrt bis zum Warmlaufen der Getriebe auf verschiedenen Regimes mit der Umschaltung der Sendungen, dann mit der nochmaligen Besichtigung bestimmen Sie die Leerstelle der Flüssigkeit.

Nach der Bestimmung der Leerstelle bestimmen Sie und entfernen Sie ihren Grund. Wenn der Ersatz der Verlegung erzeugt wird, aber ist priwalotschnaja die Oberfläche, auf die die Verlegung festgestellt wird, deformiert oder hat die Streithähne, so wird nur der Ersatz der Verlegung das positive Ergebnis nicht geben. Man muss vorläufig ebnen oder priwalotschnuju die Oberfläche säubern.