DIE WARNUNG Beim Aufmachen des Deckels des Heizkörpers auf dem heissen Motor beachten Sie die Vorsicht, da hinausgehende Paare zu den starken Brandwunden bringen können. Schließen Sie den Deckel des Heizkörpers von der dicken Schicht des Stoffes und langsam wenden Sie den Deckel bis zum zischenden Laut ab. Nach der Unterbrechung des Zischens wenden Sie langsam ab und nehmen Sie den Deckel vom Heizkörper ab.

Vor der Prüfung des Thermostaten prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit, die Spannung des Riemens des Antriebes der Wasserpumpe und die Arbeitsfähigkeit des Sensors der Temperatur.

Wenn nach dem Start des kalten Motors er sehr lange, möglich erwärmt wird, ist der Thermostat ständig geöffnet und zirkuliert die kühlende Flüssigkeit nach dem großen Kreis. In diesem Fall ersetzen Sie den Thermostaten.

Wenn der Motor überhitzt wird, prüfen Sie von der Hand die Temperatur des unteren Schlauches des Heizkörpers. Wenn der Schlauch kalt, möglich, den Thermostaten ständig geschlossen ist und zirkuliert die kühlende Flüssigkeit nach dem kleinen Kreis ständig. In diesem Fall ersetzen Sie den Thermostaten auch.

Wenn der untere Schlauch des Heizkörpers heiss, es davon zeugt, dass der Thermostat geöffnet ist und geht die kühlende Flüssigkeit durch den Heizkörper. In diesem Fall muss man sich auf die Station der technischen Wartung für die Suche und die Beseitigung des Grundes der Überhitzung des Motors wenden.

Nehmen Sie den Thermostaten ab.

Die Abb. 4.1. Der Thermostat: 1 – die nochmalige Feder; 2 – der Rahmen; 3 – das Ventil; 4 – der Sattel des Ventiles; 5 – der Flansch; 6 – plunscher; 7 – der Einstelstift; 8 – die Hauptfeder

Das Aussehen des Thermostaten ist auf der Abb. 4.1 vorgeführt.

Die Abb. 4.2. Die Prüfung der Eröffnung des Ventiles des Thermostaten im Behälter mit dem heissen Wasser

Vorläufig die Arbeitsfähigkeit des Thermostaten prüfen es kann so: hängen Sie es auf dem Faden im Glasbehälter auf, der zu Wasser gefüllt ist, und erwärmen Sie das Wasser bis zum Kochen (der Abb. 4.2). Bei dem Aufkochen des Wassers soll sich das Ventil des Thermostaten öffnen. Andernfalls ersetzen Sie es.

Die Temperatur der Eröffnung des Ventiles des Thermostaten ist auf seinem Körper geschrieben.

Der Thermostat, dessen Ventil bei der Abkühlung des Wassers nicht geschlossen wird, ist auch fehlerhaft und unterliegt dem Ersatz.

Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus.

Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem Heizkörper zusammen. Schalten Sie den Schlauch des Heizkörpers vom Mantel des Thermostaten aus.

Die Abb. 4.3. Otworatschiwanije der Muttern der Befestigung des Mantels des Thermostaten auf den Autos der Ausgabe bis zum 2001

Auf den Autos der Ausgabe bis zum 2001 nehmen Sie den Mantel des Thermostaten vom Heckende des Körpers der Wasserpumpe (der Abb. 4.3) ab. Für die Erleichterung des Zuganges auf die untere Mutter der Befestigung des Mantels des Thermostaten ist es empfehlenswert, den fetten Filter abzunehmen.

Die Abb. 4.4. Die Anordnung der Muttern der Befestigung des Mantels des Thermostaten auf den Autos der Ausgabe ab 2001

Auf den Autos der Ausgabe ab 2001 nehmen Sie den Generator ab und wenden Sie die Muttern der Befestigung des Mantels des Thermostaten (die Abb. 4.4) ab.

Nehmen Sie den Thermostaten ab, die Lage gemerkt, in der er bestimmt war.

Stellen Sie auf den Thermostaten neu uplotnitelnoje den Ring fest und reinigen Sie priwalotschnyje die Oberflächen des Mantels des Thermostaten.

Auf den Autos der Ausgabe bis zum 2001 stellen Sie den Thermostaten in den Mantel des Thermostaten fest. Dann stellen Sie den Mantel mit dem Thermostaten ins Heckende der Wasserpumpe fest so, dass sich der Einstelstift oben befand.

Die Abb. 4.5. Bei der Anlage des Thermostaten, der Einstelstift soll sich oben befinden

Auf den Autos der Ausgabe ab 2001 stellen Sie den Thermostaten ins Netz des Blocks der Zylinder fest so, dass sich der Einstelstift über (die Abb. 4.5 befand).

Von den Muttern festigen Sie den Mantel des Thermostaten und stellen Sie die übrigen Elemente fest, die früher abgenommen sind.

Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit.

Führen Sie den Motor und überzeugen sich in der Abwesenheit der Ausfließen.