Die Abnahme des Einlasskollektors führen Sie auf dem kalten Motor in der folgenden Ordnung durch:

– Stürzen Sie den Druck im Brennstoffsystem;

– Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus;

– Nehmen Sie den Stutzen des Lufteinlaufs und den Resonator ab;

– Nehmen Sie die Motorhaube und den Mantel der Ventilationskamera, der in der Gründung der Windschutzscheibe gelegen ist ab;

– Nehmen Sie die Brennstoffverteilungsmagistrale in der Gebühr mit den Düsen ab;

– Nehmen Sie den Luftzug der Drossel und drosselnyj den Knoten vom Einlasskollektor ab;

– promarkirujte schalten Sie das Ventil der Lüftung kartera (PCV), die Geflechte der Leitungen und die Vakuumschläuche vom Heckende des Einlasskollektors eben aus;

– Heben Sie das Auto auf dem Aufzug. Vom Auto ziehen Sie die unteren Bolzen der Befestigung des Einlasskollektors heraus

Die Abb. 3.76. Die Anordnung der oberen Muttern und der Bolzen der Befestigung des Einlasskollektors

– Oben ziehen Sie die oberen Muttern und die Bolzen der Befestigung (die Abb. 3.76) heraus und nehmen Sie den Einlasskollektor ab.

Die Anlage erzeugen Sie in der folgenden Ordnung:

– Vom Schabeisen entfernen Sie die Reste der alten Verlegung und germetika mit priwalotschnych der Oberflächen des Einlasskollektors und des Kopfes des Blocks der Zylinder, dann reinigen Sie die Oberflächen vom Lösungsmittel;

– Stellen Sie die neue Verlegung in den Falz des Einlasskollektors fest. Stellen Sie den Kollektor mit der Verlegung auf die richtenden Büchse des Kopfes des Blocks der Zylinder fest und festigen Sie von den Bolzen und den Muttern. Die Verzögerung der Bolzen und der Muttern führen Sie in etwas Durchgänge, seit dem Zentrum weiter nach der Spirale durch, um den Einlasskollektor nicht zu deformieren.

Die weitere Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.

Prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit und falls notwendig führen Sie es bis zur Norm hin.

Prüfen Sie alles Anschließen drosselnogo des Knotens und den Fluss der Umstellung drosselnoj saslonki.

Lassen Sie den Motor und prüfen Sie auf die Abwesenheit der Ausfließen der kühlenden Flüssigkeit.

Führen Sie die Reisetests des Autos durch und prüfen Sie die Arbeit aller Systeme, einschließlich das System des Tempomats.