Die Abnahme des Kopfes des Blocks der Zylinder führen Sie auf dem kalten Motor in der folgenden Ordnung durch:

– Stürzen Sie den Druck im Brennstoffsystem;

– Werden die Zündung abstellen und schalten Sie die Leitung "der Masse" von der Batterie aus;

– Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit zusammen;

– Nehmen Sie den Riemen des Antriebes der Anbauanlagen ab;

– Nehmen Sie den Generator ab;

– Nehmen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder ab;

– Nehmen Sie drosselnyj den Knoten, die Düsen und die Verteilungsbrennstoffmagistrale ab;

– Nehmen Sie den Einlasskollektor ab;

– Nehmen Sie den Abschlußkollektor ab;

– Nehmen Sie die Kette und die Sternchen von den Kurvenwellen ab;

– Nehmen Sie die Kurvenwellen und tolkateli ab;

Die Abb. 3.54. Die Anordnung des regulierenden fetten Ventiles (OCV) im Heckende des Kopfes des Blocks der Zylinder

– Nehmen Sie das regulierende fette Ventil (OCV) (ab siehe die Abb. 3.54);

Die Abb. 3.79. Die Stellen des Anschließens der Komponenten zum Kopf des Blocks der Zylinder seitens des Fahrers: 1 – die Schläuche des Systems der Abkühlung; 2 – podawitel der Rundfunkstörungen; 3 – "die Massenleitung"; 4 – der Sensor der Lage der Kurvenwelle; 5 – der elektrische Stecker des Sensors des Sauerstoffs; 6 – der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit; 7 – der Sensor des Drucks des Öls

– promarkirujte schalten Sie vom Kopf des Blocks der Zylinder die Schläuche des Systems der Abkühlung sowohl alle elektrischen Leitungen als auch die Stecker (die Abb. 3.79) eben aus;

Die Abb. 3.84. Die Reihenfolge der Verzögerung der Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder

– schestigrannym vom Schlüssel auf 10 mm, in der Reihenfolge, rückgängig der Verzögerung, schwächen Sie allmählich, und dann ziehen Sie vollständig die Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder (heraus siehe die Abb. 3.84);

Die Abb. 3.80. Die Nutzung des Schraubenziehers für die Abteilung des Kopfes vom Block der Zylinder

– Nehmen Sie den Kopf vom Block der Zylinder ab. Wenn der Kopf sehr dicht, dem Schraubenzieher von der Seite, die der Kette des Antriebes des Gasverteilermechanismus entgegengesetzt ist sitzt, trennen Sie den Kopf vom Block der Zylinder (der Abb. 3.80) ab.

Beim Ersatz des Kopfes des Blocks ins System der Abkühlung muss man die frische kühlende Flüssigkeit überfluten.

Die Abb. 3.81. Die Nutzung des Schabeisens für die Reinigung priwalotschnoj die Oberflächen des Blocks der Zylinder

Die priwalotschnyje Oberflächen des Kopfes und des Blocks der Zylinder sollen ganz rein sein. Für ihre Reinigung verwenden Sie das feste Plastik- oder hölzerne Schabeisen (die Abb. 3.81). Bei der Reinigung beachten Sie die Vorsicht, da es die Aluminiumlegierung sehr leicht ist, zu beschädigen. Überzeugen sich, dass der Rußansatz in die Kanäle des Systems des Schmierens und der Abkühlung nicht geraten ist. Es ist für das System des Schmierens besonders wichtig, da der Rußansatz die Abgabe des Öls zu den Details des Motors sperren kann. Falls notwendig reinigen Sie die Kanäle. Wenn die Verschmutzungen in die Zylinder geraten sind, entfernen Sie sie von da vom Staubsauger.

Prüfen Sie priwalotschnyje die Oberflächen des Kopfes und des Blocks der Zylinder: auf ihnen sarubok, sollen die tiefen Kratzern und andere Beschädigungen nicht sein. Die kleinen Defekte kann man von der mechanischen Bearbeitung entfernen. Bei den großen Defekten des Details unterliegen dem Ersatz.

Vom Markierer reinigen Sie das Schnitzwerk der Öffnungen für die Bolzen der Befestigung des Kopfes der Zylinder im Block. Reinigen Sie die Öffnungen unter die Bolzen im Block. Wworatschiwanije des Bolzens in die das Öl gefüllte Öffnung kann den Block wegen des hydraulischen Drucks zerreißen.

Die Anlage erzeugen Sie in der folgenden Ordnung:

– Stellen Sie die Details und die Knoten fest, die vom Kopf des Blocks der Zylinder abgenommen wurden;

– Prüfen Sie, dass die richtenden Büchse im Block der Zylinder bestimmt sind;

DIE WARNUNG Die neue Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder ziehen Sie aus der Verpackung unmittelbar vor der Anlage heraus.

Die Abb. 3.82. Die Anordnung der Markierung (1) Verlegungen

– Stellen Sie die Verlegung auf die richtenden Büchse fest, dabei soll die Aufschrift «top» zum Kopf, und die Markierung 1 (die Abb. 3.82) der Verlegung, sich gerichtet sein von der hinteren Seite des Motors zu befinden;

Die Abb. 3.83. Die Stellen des Auftragens der Schicht germetika RTV auf die Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder

– Tragen Sie auf die Verlegung die Schicht germetika RTV in der Breite 2,5–3,0 mm an den Stellen auf, die auf die Abb. 3.83 vorgeführt sind.

– Stellen Sie den Kopf auf den Block der Zylinder fest, die Lage der Verlegung nicht verletzend;

– Tragen Sie auf das Schnitzwerk und unter die Köpfe der Bolzen die feine Schicht des motorischen Öls auf, stellen Sie die Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder ein und ziehen Sie sie von der Hand fest;

– In der Reihenfolge, die auf die Abb. 3.84 vorgeführt ist, in zwei Etappen ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder fest:

– 1. — ziehen Sie vom Moment 79 N·m fest;

– 2. — dowernite auf den Winkel 90 °.

Im Folgenden ist es des zusätzlichen Klimmzugs der Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder nicht erforderlich.

Die weitere Anlage des Kopfes des Blocks der Zylinder wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden durchgeführt.

Prüfen Sie und falls notwendig regulieren Sie die Spielraüme der Ventile.

Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit.

Stellen Sie den neuen fetten Filter fest und überfluten Sie in den Motor das motorische Öl.

Lassen Sie den Motor und prüfen Sie auf die Abwesenheit der Ausfließen.