Ziehen Sie stojanotschnyj die Bremse fest und blockieren Sie die Hinterräder uporami.

Schwächen Sie die Muttern der Befestigung des Vorderrads. Heben Sie den Vorderteil des Autos und stellen Sie sie auf die Stützen fest. Nehmen Sie das Vorderrad ab.

Auf den Modellen bis zum 2001 ziehen Sie die Mutter heraus und schalten Sie den Luftzug des Stabilisators der querlaufenden Immunität vom unteren Hebel der Vorderachsfederung aus.

Die Abb. 12.11. Die Anordnung des Bolzens und der Muttern der Befestigung des Kugelgelenkes zum unteren Hebel der Vorderachsfederung

Ziehen Sie den Bolzen und zwei Muttern der Befestigung des Kugelgelenkes zum unteren Hebel der Vorderachsfederung (der Abb. 12.11) heraus. Von der Montierung trennen Sie das Kugelgelenk vom unteren Hebel der Vorderachsfederung ab

Ziehen Sie scharnirnyj den Bolzen der Befestigung der Vorderseite des unteren Hebels heraus. Auf den Modellen bis zum 2001 mit der automatischen Getriebe bei der Abnahme des linken Hebels ziehen Sie die Bolzen heraus, senken Sie den unteren querlaufenden Balken und ziehen Sie scharnirnyj den Bolzen der Befestigung der Vorderseite des unteren Hebels heraus.

Die Abb. 12.12. Die Anordnung der Bolzen und der Mutter der Befestigung des Trägers mit der Stützbuchse der hinteren Seite des unteren Hebels auf den Modellen bis zum 2001

Auf den Modellen bis zum 2001 ziehen Sie zwei Bolzen und die Mutter heraus und nehmen Sie den Träger mit der Stützbuchse der Befestigung der hinteren Seite des unteren Hebels (der Abb. 12.12) ab.

Die Abb. 12.13. Die Anordnung des Bolzens der Befestigung der Stützbuchse der hinteren Seite des unteren Hebels auf den Modellen ab 2001

Auf den Modellen ab 2001 ziehen Sie den Bolzen der Befestigung der Stützbuchse der hinteren Seite des unteren Hebels (die Abb. 12.13) heraus.

Nehmen Sie den unteren Hebel ab.

Schauen Sie den Hebel auf die Abwesenheit der Deformationen, der Spuren der Korrosion und des Verschleißes der Stützbüchse an. Es wird richtowat der deformierte Hebel verboten.