Der fette Heizkörper der Getriebe wurde nur auf den allradgetriebenen Autos der Ausgabe bis zum 2001 festgestellt.

Nehmen Sie die unteren Schutzbleche der motorischen Abteilung ab.

Nehmen Sie die Vorderstoßstange ab.

Wenden Sie die Anschlussmuttern der Befestigung der Schläuche zu den Stutzen des fetten Heizkörpers ab.

Die Abb. 9.3. Der fette Heizkörper der Getriebe auf den Modellen 4WD bis zum 2001: 1 – die lange Klemme; 2 – der fette Heizkörper der Getriebe; 3 – das Kissen; 4 – die Klemme; 5 – uplotnitelnoje der Ring; 6 – das Verbindungsstück; 7 – die Klemme; 8 – das Kissen; 9 – die Klemme; 10 – die fette Rohrleitung №2; 11 – die fette Rohrleitung №1; 12 – uplotnitelnoje der Ring; 13 – der Winkelstutzen; 14 – die Klemme; 15 – das Kissen; 16 – die Klemme; 17 – das linke Schutzblech der motorischen Abteilung; 18 – die Stoßstange; 19 – das rechte Schutzblech der motorischen Abteilung; 20 – die Vereinigung der Zeichen

Ziehen Sie die Bolzen heraus, nehmen Sie die Klemmen und den fetten Heizkörper vom Auto (der Abb. 9.3) ab.

Die Anlage erzeugen Sie in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, unter Berücksichtigung des Folgenden.

Bei der Vereinigung der Rohrleitungen ersetzen Sie uplotnitelnyje die Ringe.

Begehen Sie die kurze Fahrt für die Auffüllung des Heizkörpers vom Öl, dann halten Sie das Auto an, überzeugen sich in der Abwesenheit podtekanija die Öle und prüfen Sie sein Niveau in der Getriebe.