Die Abb. 9.2. Die Anordnung des Schalters der Rückfahrleuchten oben kartera die Getrieben

Der Schalter der Rückfahrleuchten ist oben kartera die Getrieben (die Abb. 9.2) gelegen.

Werden die Zündung einschalten und werden die Sendung des Rückwärtsgangs aufnehmen, dabei soll der Schalter die Rückfahrleuchten aufnehmen.

Wenn die Rückfahrleuchten nicht aufgeflammt sind, prüfen Sie die Intaktheit der Schutzvorrichtung in der elektrischen Kette der Rückfahrleuchten.

Wenn die Schutzvorrichtung intakt ist, so schalten Sie den elektrischen Stecker vom Schalter aus und prüfen Sie vom Widerstandsmesser den Zustand seiner Kontakte, die bei der aufgenommenen Sendung des Rückwärtsgangs (der Widerstand gleich 0 geschlossen sein sollen). Stellen Sie den Hebel der Umschaltung der Sendungen in die neutrale Lage fest, dabei sollen die Kontakte des Schalters abgestellt werden und der Widerstandsmesser soll den unendlich großen Widerstand (die Abwesenheit der Leitungsfähigkeit) vorführen. Im Falle des Defektes ersetzen Sie den Schalter.

Wenn der Schalter intakt ist, prüfen Sie den Zustand der elektrischen Kette zwischen der Schutzvorrichtung und dem Schalter. Wenn die elektrische Kette, möglich intakt ist, es sind die Lampen in den Rückfahrleuchten durchgebrannt.

Wenn die Lampen in den Rückfahrleuchten intakt sind, prüfen Sie die Leitung, die den Schalter mit den Lampen verbindet.

Schalten Sie den elektrischen Stecker vom Schalter der Rückfahrleuchten aus.

Ziehen Sie den Schalter aus kartera die Getrieben heraus.

Vor der Anlage prüfen Sie den neuen Schalter. Schließen Sie an die Kontakte des Schalters den Widerstandsmesser an und überzeugen sich, dass bei gedrückt plunschere des Schalters die Kontakte geschlossen sind, und bei entlassen — sind abgestellt.

Schrauben Sie den Schalter in karter die Getrieben ein und ziehen Sie von seinem geforderten Moment fest.

Schalten Sie zum Schalter den elektrischen Stecker an.

Prüfen Sie die Arbeit der Rückfahrleuchten.