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13.5.1. Die Abnahme

Ziehen Sie stojanotschnyj die Bremse fest und blockieren Sie die Hinterräder uporami.
Schwächen Sie die Muttern der Befestigung des Vorderrads. Heben Sie den Vorderteil des Autos und stellen Sie sie auf die Stützen fest. Nehmen Sie die Vorderräder ab.

Расположение гаек крепления стабилизатора поперечной устойчивости на моделях до 2001 года
Die Abb. 12.8. Die Anordnung der Muttern der Befestigung des Stabilisators der querlaufenden Immunität auf den Modellen bis zum 2001


Расположение гаек крепления стабилизатора поперечной устойчивости на моделях с 2001 года
Die Abb. 12.9. Die Anordnung der Muttern der Befestigung des Stabilisators der querlaufenden Immunität auf den Modellen ab 2001


Schalten Sie den Stabilisator der querlaufenden Immunität von tjag des Stabilisators (die Abb. 12.8, 12.9) aus. Bei otworatschiwanii der Muttern der Befestigung der Kugelgelenke des Luftzuges des Stabilisators halten Sie schestigrannym vom Schlüssel den Zapfen des Kugelgelenkes von proworatschiwanija fest.
Auf den Modellen der Ausgabe bis zum 2001 bei der Abnahme des Stabilisators der querlaufenden Immunität wenden Sie die obere Mutter der Befestigung des Luftzuges des Stabilisators, und bei der Abnahme des unteren Hebels der Vorderachsfederung — die untere Mutter ab.
Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Klemmen mit den Büchsen, festigend den Stabilisator der querlaufenden Immunität heraus.
Nehmen Sie den Stabilisator der querlaufenden Immunität vom Auto ab.
Nehmen Sie von des Stabilisators die Stützbüchse ab und prüfen Sie ihren Zustand.

Проверка состояния шарового шарнира тяг стабилизатора
Die Abb. 12.10. Die Prüfung des Zustandes des Kugelgelenkes tjag des Stabilisators


Prüfen Sie den Zustand der Kugelgelenke tjag des Stabilisators. Dazu nehmen Sie sie vom Auto ab und festigen Sie im Schraubstock (der Abb. 12.10). Lehnen Sie bis zum Anschlag in ein und andere Seite den Zapfen des Kugelgelenkes, dann nawernite die Mutter auf den Zapfen ab. Vom Dinamometritscheski Schlüssel prowernite den Zapfen des Kugelgelenkes (eine Wendung für 2–4), und auf der fünften Wendung messen Sie das Drehmoment proworatschiwanija, der nicht weniger 0,04 N·m sein soll. Andernfalls ersetzen Sie den Luftzug des Stabilisators.
Von der Drahtbürste reinigen Sie die Zonen des Stabilisators, auf die die Stützbüchse festgestellt werden.