Die Abb. 12.21. Die Anordnung der Muttern der Befestigung der oberen und unteren querlaufenden Hebel zur hinteren Wendefaust auf den Modellen bis zum 2001

Auf den Modellen bis zum 2001 nehmen Sie schplint ab, wenden Sie die Mutter ab und trennen Sie den Zapfen des Kugelgelenkes des oberen Hebels von der hinteren Wendefaust (der Abb. 12.21) ab. Wenn der Zapfen des Kugelgelenkes manuell nicht abgetrennt wird, ziehen Sie sie mit Hilfe des Abziehers heraus.

Die Abb. 12.22. Die Anordnung des Bolzens der Befestigung des oberen Hebels zum Träger auf dem längslaeufigen Hebel der hinteren Aufhängung auf den Modellen ab 2001

Auf den Modellen bis zum 2001 wenden Sie die Mutter ab und ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des oberen Hebels zum Träger auf dem längslaeufigen Hebel der hinteren Aufhängung (der Abb. 12.22) heraus.

Wenden Sie die Mutter ab und ziehen Sie scharnirnyj den Bolzen der inneren Befestigung des oberen Hebels heraus.

Nehmen Sie den oberen querlaufenden Hebel vom Auto ab.

Prüfen Sie den Zustand des Hebels. Darauf sollen die Risse und die Deformationen nicht sein. Die Buchse soll den Verschleiß, der Schichtung und des Erhärtens des Gummis nicht haben.

Auf den Modellen bis zum 2001 prüfen Sie den Zustand des Kugelgelenkes des oberen querlaufenden Hebels, wofür den Hebel im Schraubstock festigen Sie. Lehnen Sie bis zum Anschlag in ein und andere Seite den Zapfen des Kugelgelenkes, dann nawernite die Mutter auf den Zapfen ab. Vom Dinamometritscheski Schlüssel prowernite den Zapfen des Kugelgelenkes (eine Wendung für 2–4), und auf der fünften Wendung messen Sie das Drehmoment proworatschiwanija, der nicht weniger 0,7 N·m sein soll. Andernfalls ersetzen Sie den oberen querlaufenden Hebel.

Die Anlage erzeugen Sie in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme.